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PRIMAVERA 125 3v

VESPA PRIMAVERA 125   3949€

 

VESPA PRIMAVERA 125 ABS    4349€

 

Prix publics TTC, hors frais de mise en route.

 Le mythe de la Primavera est de retour  L’âme la plus jeune et la plus dynamique de Vespa, celle qui caractérise depuis toujours le deux-roues le plus apprécié au monde, retrouve le modèle qui l’interprète le mieux. 

 La Vespa Primavera est une Vespa ultramoderne, conçue pour vivre la mobilité avec l’élégance d’un design exclusif, sans toutefois renoncer au confort. Elle hérite ainsi de l’élégance raffinée et exclusive de la Vespa 946 tout en préservant son esprit formel sans renoncer à la fonctionnalité et au confort. 
 Elle est le fruit de la meilleure technologie de son époque, son projet et son design représentent une nette évolution par rapport aux générations qui l’ont précédée : nouveau tableau de bord avec ordinateur de bord, feux arrière LED, feux de position avant LED, roues avant et arrières de 11 pouces.

 

COULEURS:O O O O

blanc ,rouge,bleu nuit,bleu ciel ,noir,marron

 

Moteur : Monocylindre 4 temps 3 soupapes à injection électronique
Cylindree : 124,5 cm 3
Alésage / Course : 52 mm / 58,6 mm
Alimentation : Nouvelle Injection PFI (Port Fuel Injection)
Démarreur : Electrique
Refroidissement : Air
Suspension avant : Fourche monobras, Mono amortisseur hydraulique double effet et ressort hélicoïdal—course 78mm
Suspension arrière : Ressort hélicoïdal réglable en pré-charge (4 positions) et mono ammortisseur hydrolique double effet cpurse 70mm
Frein avant : Disque Ø 200 mm avec commande hydraulique
Frein arrière : Tambour Ø 140 mm avec commande mécanique
Pneumatique avant : Tubeless 110/70 - 12’’
Pneumatique arrière : Tubeless 120/70 - 12’
Longueur : 1 860 mm
Hauteur selle : 790 mm
Réservoir : 8 Litres
Cadres / Châssis : Coque en acier avec renforts structurels soudés
Lubrification : A carter humide
Transmission primaire : Variateur automatique CVT avec asservisseur de couple
Largeur : 735 mm
Empattement : 1 340 mm
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Crédit